Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
US ˙ NYSE ˙ US4990491049

Pendahuluan

Halaman ini memberikan analisis komprehensif tentang sejarah perdagangan orang dalam yang diketahui dari Richard C Kraemer. Orang dalam adalah pejabat, direktur, atau investor signifikan dalam suatu perusahaan. Adalah ilegal bagi orang dalam untuk melakukan perdagangan di perusahaan mereka berdasarkan informasi spesifik yang tidak dipublikasikan. Ini tidak berarti bahwa mereka dilarang melakukan perdagangan apa pun di perusahaan mereka sendiri. Namun, mereka harus melaporkan semua perdagangan kepada SEC melalui Formulir 4. Terlepas dari pembatasan ini, penelitian akademis menunjukkan bahwa orang dalam - secara umum - cenderung mengungguli pasar di perusahaan mereka sendiri.

Rata-rata Profitabilitas Perdagangan

Profitabilitas perdagangan rata-rata adalah pengembalian rata-rata dari semua pembelian pasar terbuka yang dilakukan oleh orang dalam dalam tiga tahun terakhir. Untuk menghitung ini, kami memeriksa setiap pembelian pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh orang dalam, tidak termasuk semua perdagangan yang ditandai sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kami kemudian menghitung kinerja rata-rata dari perdagangan tersebut selama 3, 6, dan 12 bulan, dengan merata-ratakan setiap durasi tersebut untuk menghasilkan metrik kinerja akhir untuk setiap perdagangan. Terakhir, kami merata-ratakan semua metrik kinerja untuk menghitung metrik kinerja untuk orang dalam. Daftar ini hanya mencakup orang dalam yang telah melakukan setidaknya tiga perdagangan dalam dua tahun terakhir.

Jika profitabilitas perdagangan orang dalam ini adalah "N/A", maka orang dalam tersebut belum melakukan pembelian di pasar terbuka dalam tiga tahun terakhir, atau perdagangan yang mereka lakukan terlalu baru untuk menghitung metrik kinerja yang andal.

Frekuensi Pembaruan: Setiap Hari

Lihat daftar pedagang dalam perusahaan yang paling menguntungkan.

Perusahaan dengan Posisi Orang Dalam yang Dilaporkan

Pengajuan SEC menunjukkan bahwa Richard C Kraemer telah melaporkan kepemilikan atau perdagangan di perusahaan-perusahaan berikut:

Keamanan Judul Kepemilikan Terakhir yang Dilaporkan
US:KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Director 16,340
US:AAL / American Airlines Group Inc. Director 56,723
Director 0
US:LCC / Us Airways Group Inc Director 0
Cara Membaca Grafik

Grafik berikut menunjukkan kinerja saham sekuritas setelah setiap perdagangan pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh Richard C Kraemer. Perdagangan yang tidak direncanakan adalah perdagangan yang tidak dilakukan sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kinerja saham digambarkan sebagai perubahan persentase kumulatif dalam harga saham. Misalnya, jika perdagangan orang dalam dilakukan pada 1 Januari 2019, grafik akan menunjukkan perubahan persentase harian sekuritas hingga saat ini. Jika harga saham naik dari $10 menjadi $15 selama periode ini, perubahan persentase kumulatif dalam harga saham akan menjadi 50%. Perubahan harga dari $10 menjadi $20 akan menjadi 100%, dan perubahan harga dari $10 menjadi $5 akan menjadi -50%.

Pada akhirnya, kita mencoba menentukan seberapa erat korelasi perdagangan orang dalam dengan pengembalian berlebih (positif atau negatif) pada harga saham untuk melihat apakah orang dalam tersebut mengatur waktu perdagangannya untuk mendapatkan keuntungan dari informasi orang dalam. Pertimbangkan situasi di mana orang dalam melakukan hal ini. Dalam situasi ini, kita akan mengharapkan (a) pengembalian positif setelah pembelian, atau (b) pengembalian negatif setelah penjualan. Dalam kasus (a), grafik PEMBELIAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke atas, menunjukkan pengembalian positif setelah setiap transaksi pembelian. Dalam kasus (b), grafik PENJUALAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke bawah, menunjukkan pengembalian negatif setelah setiap transaksi penjualan.

Namun, ini saja tidak cukup untuk menarik kesimpulan. Jika, misalnya, harga saham perusahaan berada dalam tren kenaikan non-siklikal selama bertahun-tahun, maka kita akan mengharapkan semua plot pasca-pembelian memiliki kemiringan ke atas. Demikian pula, penurunan non-siklikal selama bertahun-tahun akan menghasilkan plot pasca-perdagangan dengan kemiringan ke bawah. Tak satu pun dari grafik ini akan menunjukkan aktivitas perdagangan orang dalam.

Indikator terkuat adalah situasi di mana harga saham sangat siklikal, dan terdapat sinyal positif pada grafik PEMBELIAN dan plot negatif pada grafik PENJUALAN. Situasi ini akan sangat menunjukkan adanya orang dalam yang mengatur waktu perdagangan untuk keuntungan finansial mereka.

Pembelian Orang Dalam KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc. - Analisis Keuntungan Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis profitabilitas setiap pembelian saham oleh orang dalam di pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc.. Analisis ini membantu memahami apakah orang dalam tersebut secara konsisten menghasilkan pengembalian abnormal, dan layak untuk diikuti. Analisis ini dilakukan selama satu tahun setelah setiap transaksi, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan pembelian pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Maksimal
Harga di
Maksimal
Maksimal
Keuntungan ($)
Maksimum Pengembalian (%)
2017-11-14 KNX KRAEMER RICHARD C 5,000 38.9669 5,000 38.9669 194,834 78

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Insider Trades
Penjualan Orang Dalam KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc. - Analisis Kerugian Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis penghindaran kerugian jangka pendek dari setiap penjualan internal pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc.. Pola penghindaran kerugian yang konsisten dapat menunjukkan bahwa transaksi penjualan di masa mendatang dapat memprediksi penurunan harga. Analisis ini berlaku untuk satu tahun setelah setiap perdagangan, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan penjualan pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Menit
Harga di
Menit
Kerugian Maksimal
Dihindari ($)
Kerugian Maksimal
Dihindari (%)
Tidak ada transaksi pasar terbuka tak terduga yang diketahui untuk kombinasi orang dalam dan sekuritas ini.

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

KNX / Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Insider Trades
Sejarah Perdagangan Orang Dalam

Tabel ini menunjukkan daftar lengkap transaksi orang dalam yang dilakukan oleh Richard C Kraemer sebagaimana diungkapkan kepada Komisi Bursa Efek (Securities Exchange Commission/SEC).

Tanggal File Tanggal Transaksi Formulir Ticker Keamanan Kode 10b5-1 Saham Sisa Saham Persen
Ubah
Bagikan
Harga
Tran
Nilai
Sisa
Nilai
2019-05-31 2019-05-30 4 KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Class A Common Stock
A - Award 1,575 16,340 10.67
2018-06-14 2018-06-13 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 3,494 56,723 6.56
2018-06-04 2018-05-31 4 KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Class A Common Stock
A - Award 2,704 14,765 22.42
2018-04-11 2017-11-14 4/A KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Class A Common Stock
P - Purchase 5,000 5,000 38.97 194,834 194,834
2018-01-30 2018-01-29 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
S - Sale -3,000 53,229 -5.34 52.71 -158,139 2,805,866
2017-11-29 2017-11-27 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
G - Gift -12,813 56,229 -18.56
2017-11-15 2017-11-14 4 KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Class A Common Stock
A - Award 5,000 17,061 41.46 38.97 194,834 664,814
2017-09-14 3 KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Common Stock
24,122
2017-09-14 3 KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Common Stock
24,122
2017-09-12 2017-09-08 4 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
D - Sale to Issuer -12,061 0 -100.00
2017-09-12 2017-09-08 4 KNX Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
Class A Common Stock
A - Award 12,061 12,061
2017-06-15 2017-06-14 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 3,037 69,042 4.60
2017-05-15 2017-05-11 4 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
A - Award 2,449 12,061 25.48 32.45 79,470 391,379
2017-03-02 2017-03-01 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (right to buy)
M - Exercise -4,125 0 -100.00
2017-03-02 2017-03-01 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
D - Sale to Issuer -2,843 66,005 -4.13 47.09 -133,877 3,108,175
2017-03-02 2017-03-01 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
M - Exercise 4,125 68,848 6.37 32.45 133,856 2,234,118
2016-06-09 2016-06-08 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 4,613 64,723 7.67
2016-05-16 2016-05-12 4 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
A - Award 3,000 9,612 45.37 26.50 79,500 254,718
2015-11-02 2015-10-30 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
G - Gift -2,500 60,110 -3.99
2015-11-02 2015-10-29 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
S - Sale -15,000 62,610 -19.33 45.60 -684,000 2,855,016
2015-11-02 2015-10-29 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
G - Gift -7,500 77,610 -8.81
2015-06-04 2015-06-03 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 3,246 85,110 3.97
2015-05-18 2015-05-14 4 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
A - Award 2,384 6,612 56.39 29.88 71,234 197,567
2014-09-25 2014-09-23 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (right to buy)
M - Exercise -4,125 0 -100.00
2014-09-25 2014-09-23 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
M - Exercise 4,125 81,864 5.31 10.74 44,302 879,219
2014-06-05 2014-06-04 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 3,269 77,739 4.39
2014-05-16 2014-05-15 4 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
A - Award 1,431 4,228 51.16 22.71 32,498 96,018
2014-03-20 2014-03-18 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (right to buy)
M - Exercise -4,125 0 -100.00
2014-03-20 2014-03-18 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
M - Exercise 4,125 74,470 5.86 24.61 101,516 1,832,707
2014-01-23 2014-01-22 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 4,487 70,345 6.81
2013-12-09 2013-12-09 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Option (Right to Buy)
D - Sale to Issuer -4,125 0 -100.00
2013-12-09 2013-12-09 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Option (Right to Buy)
D - Sale to Issuer -4,125 0 -100.00
2013-12-09 2013-12-09 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Option (Right to Buy)
D - Sale to Issuer -4,125 0 -100.00
2013-12-09 2013-12-09 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Option (Right to Buy)
D - Sale to Issuer -4,125 0 -100.00
2013-12-09 2013-12-09 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
D - Sale to Issuer -6,000 0 -100.00
2013-12-09 2013-12-09 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
D - Sale to Issuer -65,858 0 -100.00
2013-12-09 2013-12-09 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (Right to Buy)
A - Award 4,125 4,125
2013-12-09 2013-12-09 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (Right to Buy)
A - Award 4,125 4,125
2013-12-09 2013-12-09 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (Right to Buy)
A - Award 4,125 4,125
2013-12-09 2013-12-09 4 AAL American Airlines Group Inc.
Stock Option (Right to Buy)
A - Award 4,125 4,125
2013-12-09 2013-12-09 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 6,000 6,000
2013-12-09 2013-12-09 4 AAL American Airlines Group Inc.
Common Stock
A - Award 65,858 65,858
2013-07-15 2013-07-12 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
A - Award 3,416 65,858 5.47
2013-05-20 2013-05-16 4 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
A - Award 1,618 2,797 137.23 16.99 27,490 47,521
2013-04-30 2013-04-25 4/A LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Option (Right to Buy)
M - Exercise -4,125 0 -100.00
2013-04-30 2013-04-25 4/A LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
M - Exercise 4,125 62,442 7.07 9.14 37,702 570,720
2013-04-29 2013-04-26 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Option (Right to Buy)
M - Exercise -4,125 0 -100.00
2013-04-29 2013-04-26 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
M - Exercise 4,125 56,442 7.88 9.14 37,702 515,880
2012-11-07 2012-11-02 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
G - Gift 6,000 6,000
2012-11-07 2012-11-02 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
G - Gift -6,000 58,317 -9.33
2012-06-18 2012-06-14 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Bonus Award
A - Award 4,807 64,317 8.08
2012-05-25 3 KNX KNIGHT TRANSPORTATION INC
Common Stock
1,179
2012-05-15 2012-05-11 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
stock option (right to buy)
M - Exercise -4,125 0 -100.00
2012-05-15 2012-05-11 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
common stock
M - Exercise 4,125 59,510 7.45 7.76 32,010 461,798
2009-06-12 2009-06-10 4 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Stock Bonus Award
A - Award 22,813 41,373 122.91
2005-09-29 3 LCC US AIRWAYS GROUP INC
Common Stock
15,378
P
Pembelian sekuritas non-derivatif atau derivatif di pasar terbuka atau secara pribadi.
S
Penjualan terbuka atau penjualan pribadi atas sekuritas non-derivatif atau derivatif.
A
Hibah, penghargaan, atau perolehan sekuritas lainnya dari perusahaan (seperti opsi)
C
Konversi turunan
D
Penjualan atau pengalihan sekuritas kembali ke perusahaan.
F
Pembayaran harga pelaksanaan atau kewajiban pajak menggunakan sebagian sekuritas yang diterima dari perusahaan.
G
Pemberian sekuritas oleh atau kepada orang dalam.
K
Swap ekuitas dan transaksi lindung nilai serupa
M
Pelaksanaan atau konversi sekuritas derivatif yang diterima dari perusahaan (seperti opsi)
V
Transaksi yang dilaporkan secara sukarela pada Formulir 4.
J
Lainnya (disertai dengan catatan kaki yang menjelaskan transaksi tersebut)