Carriage Services, Inc.
US ˙ NYSE ˙ US1439051079

Pendahuluan

Halaman ini memberikan analisis komprehensif tentang sejarah perdagangan orang dalam yang diketahui dari Michael Loeffel. Orang dalam adalah pejabat, direktur, atau investor signifikan dalam suatu perusahaan. Adalah ilegal bagi orang dalam untuk melakukan perdagangan di perusahaan mereka berdasarkan informasi spesifik yang tidak dipublikasikan. Ini tidak berarti bahwa mereka dilarang melakukan perdagangan apa pun di perusahaan mereka sendiri. Namun, mereka harus melaporkan semua perdagangan kepada SEC melalui Formulir 4. Terlepas dari pembatasan ini, penelitian akademis menunjukkan bahwa orang dalam - secara umum - cenderung mengungguli pasar di perusahaan mereka sendiri.

Rata-rata Profitabilitas Perdagangan

Profitabilitas perdagangan rata-rata adalah pengembalian rata-rata dari semua pembelian pasar terbuka yang dilakukan oleh orang dalam dalam tiga tahun terakhir. Untuk menghitung ini, kami memeriksa setiap pembelian pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh orang dalam, tidak termasuk semua perdagangan yang ditandai sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kami kemudian menghitung kinerja rata-rata dari perdagangan tersebut selama 3, 6, dan 12 bulan, dengan merata-ratakan setiap durasi tersebut untuk menghasilkan metrik kinerja akhir untuk setiap perdagangan. Terakhir, kami merata-ratakan semua metrik kinerja untuk menghitung metrik kinerja untuk orang dalam. Daftar ini hanya mencakup orang dalam yang telah melakukan setidaknya tiga perdagangan dalam dua tahun terakhir.

Jika profitabilitas perdagangan orang dalam ini adalah "N/A", maka orang dalam tersebut belum melakukan pembelian di pasar terbuka dalam tiga tahun terakhir, atau perdagangan yang mereka lakukan terlalu baru untuk menghitung metrik kinerja yang andal.

Frekuensi Pembaruan: Setiap Hari

Lihat daftar pedagang dalam perusahaan yang paling menguntungkan.

Perusahaan dengan Posisi Orang Dalam yang Dilaporkan

Pengajuan SEC menunjukkan bahwa Michael Loeffel telah melaporkan kepemilikan atau perdagangan di perusahaan-perusahaan berikut:

Keamanan Judul Kepemilikan Terakhir yang Dilaporkan
US:CSV / Carriage Services, Inc. 22,812
Cara Membaca Grafik

Grafik berikut menunjukkan kinerja saham sekuritas setelah setiap perdagangan pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh Michael Loeffel. Perdagangan yang tidak direncanakan adalah perdagangan yang tidak dilakukan sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kinerja saham digambarkan sebagai perubahan persentase kumulatif dalam harga saham. Misalnya, jika perdagangan orang dalam dilakukan pada 1 Januari 2019, grafik akan menunjukkan perubahan persentase harian sekuritas hingga saat ini. Jika harga saham naik dari $10 menjadi $15 selama periode ini, perubahan persentase kumulatif dalam harga saham akan menjadi 50%. Perubahan harga dari $10 menjadi $20 akan menjadi 100%, dan perubahan harga dari $10 menjadi $5 akan menjadi -50%.

Pada akhirnya, kita mencoba menentukan seberapa erat korelasi perdagangan orang dalam dengan pengembalian berlebih (positif atau negatif) pada harga saham untuk melihat apakah orang dalam tersebut mengatur waktu perdagangannya untuk mendapatkan keuntungan dari informasi orang dalam. Pertimbangkan situasi di mana orang dalam melakukan hal ini. Dalam situasi ini, kita akan mengharapkan (a) pengembalian positif setelah pembelian, atau (b) pengembalian negatif setelah penjualan. Dalam kasus (a), grafik PEMBELIAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke atas, menunjukkan pengembalian positif setelah setiap transaksi pembelian. Dalam kasus (b), grafik PENJUALAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke bawah, menunjukkan pengembalian negatif setelah setiap transaksi penjualan.

Namun, ini saja tidak cukup untuk menarik kesimpulan. Jika, misalnya, harga saham perusahaan berada dalam tren kenaikan non-siklikal selama bertahun-tahun, maka kita akan mengharapkan semua plot pasca-pembelian memiliki kemiringan ke atas. Demikian pula, penurunan non-siklikal selama bertahun-tahun akan menghasilkan plot pasca-perdagangan dengan kemiringan ke bawah. Tak satu pun dari grafik ini akan menunjukkan aktivitas perdagangan orang dalam.

Indikator terkuat adalah situasi di mana harga saham sangat siklikal, dan terdapat sinyal positif pada grafik PEMBELIAN dan plot negatif pada grafik PENJUALAN. Situasi ini akan sangat menunjukkan adanya orang dalam yang mengatur waktu perdagangan untuk keuntungan finansial mereka.

Pembelian Orang Dalam CSV / Carriage Services, Inc. - Analisis Keuntungan Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis profitabilitas setiap pembelian saham oleh orang dalam di pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di CSV / Carriage Services, Inc.. Analisis ini membantu memahami apakah orang dalam tersebut secara konsisten menghasilkan pengembalian abnormal, dan layak untuk diikuti. Analisis ini dilakukan selama satu tahun setelah setiap transaksi, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan pembelian pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Maksimal
Harga di
Maksimal
Maksimal
Keuntungan ($)
Maksimum Pengembalian (%)
2020-09-11 CSV Loeffel Michael 2,500 20.8900 2,500 20.8900 52,225 357 48.23 68,350 130.88
2020-06-01 CSV Loeffel Michael 1,355 18.5700 1,355 18.5700 25,162
2020-05-29 CSV Loeffel Michael 1,370 18.2500 1,370 18.2500 25,002
2020-03-30 CSV Loeffel Michael 2,250 16.2200 2,250 16.2200 36,495
2020-03-27 CSV Loeffel Michael 1,250 14.5500 1,250 14.5500 18,188
2020-03-03 CSV Loeffel Michael 1,350 20.2300 1,350 20.2300 27,310
2020-03-03 CSV Loeffel Michael 1,350 19.4600 1,350 19.4600 26,271

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

CSV / Carriage Services, Inc. Insider Trades
Penjualan Orang Dalam CSV / Carriage Services, Inc. - Analisis Kerugian Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis penghindaran kerugian jangka pendek dari setiap penjualan internal pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di CSV / Carriage Services, Inc.. Pola penghindaran kerugian yang konsisten dapat menunjukkan bahwa transaksi penjualan di masa mendatang dapat memprediksi penurunan harga. Analisis ini berlaku untuk satu tahun setelah setiap perdagangan, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan penjualan pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Menit
Harga di
Menit
Kerugian Maksimal
Dihindari ($)
Kerugian Maksimal
Dihindari (%)
2020-02-14 CSV Loeffel Michael 252 24.5500 252 24.5500 6,187 62 13.8000 -2,708 -43.78

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

CSV / Carriage Services, Inc. Insider Trades
Sejarah Perdagangan Orang Dalam

Tabel ini menunjukkan daftar lengkap transaksi orang dalam yang dilakukan oleh Michael Loeffel sebagaimana diungkapkan kepada Komisi Bursa Efek (Securities Exchange Commission/SEC).

Tanggal File Tanggal Transaksi Formulir Ticker Keamanan Kode 10b5-1 Saham Sisa Saham Persen
Ubah
Bagikan
Harga
Tran
Nilai
Sisa
Nilai
2020-09-14 2020-09-11 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 2,500 22,812 12.31 20.89 52,225 476,543
2020-06-02 2020-06-01 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 1,355 20,312 7.15 18.57 25,162 377,194
2020-06-02 2020-05-29 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 1,370 18,957 7.79 18.25 25,002 345,965
2020-05-26 2020-05-19 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Performance Award
D - Sale to Issuer -10,500 0 -100.00
2020-05-26 2020-05-19 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Performance Award
D - Sale to Issuer -9,000 0 -100.00
2020-05-26 2020-05-19 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Performance Award
A - Award 13,974 13,974
2020-03-31 2020-03-30 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 2,250 17,178 15.07 16.22 36,495 278,627
2020-03-31 2020-03-27 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 1,250 14,928 9.14 14.55 18,188 217,202
2020-03-04 2020-03-03 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 1,350 13,678 10.95 19.46 26,271 266,174
2020-03-04 2020-03-03 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
P - Purchase 1,350 12,328 12.30 20.23 27,310 249,395
2020-02-18 2020-02-14 4 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
S - Sale -252 10,978 -2.24 24.55 -6,187 269,510
2019-02-22 3 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
21,278
2019-02-22 3 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
21,278
2019-02-22 3 CSV CARRIAGE SERVICES INC
Common Stock
21,278
P
Pembelian sekuritas non-derivatif atau derivatif di pasar terbuka atau secara pribadi.
S
Penjualan terbuka atau penjualan pribadi atas sekuritas non-derivatif atau derivatif.
A
Hibah, penghargaan, atau perolehan sekuritas lainnya dari perusahaan (seperti opsi)
C
Konversi turunan
D
Penjualan atau pengalihan sekuritas kembali ke perusahaan.
F
Pembayaran harga pelaksanaan atau kewajiban pajak menggunakan sebagian sekuritas yang diterima dari perusahaan.
G
Pemberian sekuritas oleh atau kepada orang dalam.
K
Swap ekuitas dan transaksi lindung nilai serupa
M
Pelaksanaan atau konversi sekuritas derivatif yang diterima dari perusahaan (seperti opsi)
V
Transaksi yang dilaporkan secara sukarela pada Formulir 4.
J
Lainnya (disertai dengan catatan kaki yang menjelaskan transaksi tersebut)