FreightCar America, Inc.
US ˙ NasdaqGS ˙ US3570231007

Pendahuluan

Halaman ini memberikan analisis komprehensif tentang sejarah perdagangan orang dalam yang diketahui dari James R Meyer. Orang dalam adalah pejabat, direktur, atau investor signifikan dalam suatu perusahaan. Adalah ilegal bagi orang dalam untuk melakukan perdagangan di perusahaan mereka berdasarkan informasi spesifik yang tidak dipublikasikan. Ini tidak berarti bahwa mereka dilarang melakukan perdagangan apa pun di perusahaan mereka sendiri. Namun, mereka harus melaporkan semua perdagangan kepada SEC melalui Formulir 4. Terlepas dari pembatasan ini, penelitian akademis menunjukkan bahwa orang dalam - secara umum - cenderung mengungguli pasar di perusahaan mereka sendiri.

Rata-rata Profitabilitas Perdagangan

Profitabilitas perdagangan rata-rata adalah pengembalian rata-rata dari semua pembelian pasar terbuka yang dilakukan oleh orang dalam dalam tiga tahun terakhir. Untuk menghitung ini, kami memeriksa setiap pembelian pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh orang dalam, tidak termasuk semua perdagangan yang ditandai sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kami kemudian menghitung kinerja rata-rata dari perdagangan tersebut selama 3, 6, dan 12 bulan, dengan merata-ratakan setiap durasi tersebut untuk menghasilkan metrik kinerja akhir untuk setiap perdagangan. Terakhir, kami merata-ratakan semua metrik kinerja untuk menghitung metrik kinerja untuk orang dalam. Daftar ini hanya mencakup orang dalam yang telah melakukan setidaknya tiga perdagangan dalam dua tahun terakhir.

Jika profitabilitas perdagangan orang dalam ini adalah "N/A", maka orang dalam tersebut belum melakukan pembelian di pasar terbuka dalam tiga tahun terakhir, atau perdagangan yang mereka lakukan terlalu baru untuk menghitung metrik kinerja yang andal.

Frekuensi Pembaruan: Setiap Hari

Lihat daftar pedagang dalam perusahaan yang paling menguntungkan.

Perusahaan dengan Posisi Orang Dalam yang Dilaporkan

Pengajuan SEC menunjukkan bahwa James R Meyer telah melaporkan kepemilikan atau perdagangan di perusahaan-perusahaan berikut:

Keamanan Judul Kepemilikan Terakhir yang Dilaporkan
US:RAIL / FreightCar America, Inc. Director 27,787
Cara Membaca Grafik

Grafik berikut menunjukkan kinerja saham sekuritas setelah setiap perdagangan pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh James R Meyer. Perdagangan yang tidak direncanakan adalah perdagangan yang tidak dilakukan sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kinerja saham digambarkan sebagai perubahan persentase kumulatif dalam harga saham. Misalnya, jika perdagangan orang dalam dilakukan pada 1 Januari 2019, grafik akan menunjukkan perubahan persentase harian sekuritas hingga saat ini. Jika harga saham naik dari $10 menjadi $15 selama periode ini, perubahan persentase kumulatif dalam harga saham akan menjadi 50%. Perubahan harga dari $10 menjadi $20 akan menjadi 100%, dan perubahan harga dari $10 menjadi $5 akan menjadi -50%.

Pada akhirnya, kita mencoba menentukan seberapa erat korelasi perdagangan orang dalam dengan pengembalian berlebih (positif atau negatif) pada harga saham untuk melihat apakah orang dalam tersebut mengatur waktu perdagangannya untuk mendapatkan keuntungan dari informasi orang dalam. Pertimbangkan situasi di mana orang dalam melakukan hal ini. Dalam situasi ini, kita akan mengharapkan (a) pengembalian positif setelah pembelian, atau (b) pengembalian negatif setelah penjualan. Dalam kasus (a), grafik PEMBELIAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke atas, menunjukkan pengembalian positif setelah setiap transaksi pembelian. Dalam kasus (b), grafik PENJUALAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke bawah, menunjukkan pengembalian negatif setelah setiap transaksi penjualan.

Namun, ini saja tidak cukup untuk menarik kesimpulan. Jika, misalnya, harga saham perusahaan berada dalam tren kenaikan non-siklikal selama bertahun-tahun, maka kita akan mengharapkan semua plot pasca-pembelian memiliki kemiringan ke atas. Demikian pula, penurunan non-siklikal selama bertahun-tahun akan menghasilkan plot pasca-perdagangan dengan kemiringan ke bawah. Tak satu pun dari grafik ini akan menunjukkan aktivitas perdagangan orang dalam.

Indikator terkuat adalah situasi di mana harga saham sangat siklikal, dan terdapat sinyal positif pada grafik PEMBELIAN dan plot negatif pada grafik PENJUALAN. Situasi ini akan sangat menunjukkan adanya orang dalam yang mengatur waktu perdagangan untuk keuntungan finansial mereka.

Pembelian Orang Dalam RAIL / FreightCar America, Inc. - Analisis Keuntungan Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis profitabilitas setiap pembelian saham oleh orang dalam di pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di RAIL / FreightCar America, Inc.. Analisis ini membantu memahami apakah orang dalam tersebut secara konsisten menghasilkan pengembalian abnormal, dan layak untuk diikuti. Analisis ini dilakukan selama satu tahun setelah setiap transaksi, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan pembelian pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Maksimal
Harga di
Maksimal
Maksimal
Keuntungan ($)
Maksimum Pengembalian (%)
2024-11-14 RAIL Meyer James R 23,400 10.7400 23,400 10.7400 251,316 70 13.4100 62,478 24.86
2023-05-15 RAIL Meyer James R 12,427 2.9500 12,427 2.9500 36,660
2023-05-12 RAIL Meyer James R 15,251 2.7800 15,251 2.7800 42,398
2023-05-12 RAIL Meyer James R 4,900 2.8500 4,900 2.8500 13,965
2022-05-11 RAIL Meyer James R 25,000 3.6400 25,000 3.6400 91,000
2020-11-30 RAIL Meyer James R 17,500 2.6059 17,500 2.6059 45,603
2020-11-27 RAIL Meyer James R 5,000 2.8120 5,000 2.8120 14,060
2020-11-25 RAIL Meyer James R 22,500 1.9781 22,500 1.9781 44,507
2019-05-08 RAIL Meyer James R 10,000 6.1200 10,000 6.1200 61,200
2018-11-07 RAIL Meyer James R 5,000 9.8568 5,000 9.8568 49,284
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.6100 100 14.6100 1,461
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.6100 100 14.6100 1,461
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.6000 100 14.6000 1,460
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.6000 100 14.6000 1,460
2017-11-09 RAIL Meyer James R 200 14.5900 200 14.5900 2,918
2017-11-09 RAIL Meyer James R 300 14.5900 300 14.5900 4,377
2017-11-09 RAIL Meyer James R 200 14.5600 200 14.5600 2,912
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.5100 100 14.5100 1,451
2017-11-09 RAIL Meyer James R 400 14.5200 400 14.5200 5,808
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.5100 100 14.5100 1,451
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.5200 100 14.5200 1,452
2017-11-09 RAIL Meyer James R 500 14.5400 500 14.5400 7,270
2017-11-09 RAIL Meyer James R 200 14.5400 200 14.5400 2,908
2017-11-09 RAIL Meyer James R 400 14.5400 400 14.5400 5,816
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.5400 100 14.5400 1,454
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.5400 100 14.5400 1,454
2017-11-09 RAIL Meyer James R 200 14.5300 200 14.5300 2,906
2017-11-09 RAIL Meyer James R 200 14.5200 200 14.5200 2,904
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.5200 100 14.5200 1,452
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.4600 100 14.4600 1,446
2017-11-09 RAIL Meyer James R 100 14.4500 100 14.4500 1,445
2017-11-09 RAIL Meyer James R 700 14.4400 700 14.4400 10,108
2017-11-09 RAIL Meyer James R 500 14.4400 500 14.4400 7,220
2017-11-08 RAIL Meyer James R 2,619 14.3500 2,619 14.3500 37,583
2017-11-08 RAIL Meyer James R 3,100 14.3500 3,100 14.3500 44,485
2017-11-08 RAIL Meyer James R 2,350 14.3500 2,350 14.3500 33,722
2017-11-08 RAIL Meyer James R 91 14.3500 91 14.3500 1,306
2017-11-08 RAIL Meyer James R 440 14.3500 440 14.3500 6,314
2017-11-08 RAIL Meyer James R 200 14.3500 200 14.3500 2,870
2017-11-08 RAIL Meyer James R 100 14.3400 100 14.3400 1,434
2017-11-08 RAIL Meyer James R 200 14.3300 200 14.3300 2,866
2017-11-08 RAIL Meyer James R 100 14.3300 100 14.3300 1,433
2017-11-08 RAIL Meyer James R 100 14.3300 100 14.3300 1,433
2017-11-08 RAIL Meyer James R 200 14.3100 200 14.3100 2,862
2017-11-08 RAIL Meyer James R 200 14.2800 200 14.2800 2,856
2017-11-08 RAIL Meyer James R 300 14.2600 300 14.2600 4,278

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

RAIL / FreightCar America, Inc. Insider Trades
Penjualan Orang Dalam RAIL / FreightCar America, Inc. - Analisis Kerugian Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis penghindaran kerugian jangka pendek dari setiap penjualan internal pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di RAIL / FreightCar America, Inc.. Pola penghindaran kerugian yang konsisten dapat menunjukkan bahwa transaksi penjualan di masa mendatang dapat memprediksi penurunan harga. Analisis ini berlaku untuk satu tahun setelah setiap perdagangan, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan penjualan pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Menit
Harga di
Menit
Kerugian Maksimal
Dihindari ($)
Kerugian Maksimal
Dihindari (%)
Tidak ada transaksi pasar terbuka tak terduga yang diketahui untuk kombinasi orang dalam dan sekuritas ini.

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

RAIL / FreightCar America, Inc. Insider Trades
Sejarah Perdagangan Orang Dalam

Tabel ini menunjukkan daftar lengkap transaksi orang dalam yang dilakukan oleh James R Meyer sebagaimana diungkapkan kepada Komisi Bursa Efek (Securities Exchange Commission/SEC).

Tanggal File Tanggal Transaksi Formulir Ticker Keamanan Kode 10b5-1 Saham Sisa Saham Persen
Ubah
Bagikan
Harga
Tran
Nilai
Sisa
Nilai
2025-05-15 2025-05-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 10,460 27,787 60.37 7.17 74,998 199,233
2024-11-18 2024-11-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 23,400 838,278 2.87 10.74 251,316 9,003,106
2024-05-16 2024-05-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 20,408 814,878 2.57
2024-01-08 2024-01-04 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 171,704 794,470 27.57
2023-05-16 2023-05-15 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 12,427 17,327 253.61 2.95 36,660 51,115
2023-05-16 2023-05-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 4,900 4,900 2.85 13,965 13,965
2023-05-16 2023-05-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 15,251 622,766 2.51 2.78 42,398 1,731,289
2023-02-01 2023-01-30 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
M - Exercise 42,815 607,515 7.58
2023-01-10 2023-01-06 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 131,599 564,700 30.39
2022-05-13 2022-05-11 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 25,000 433,101 6.13 3.64 91,000 1,576,488
2022-01-19 2022-01-17 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option
A - Award 161,402 161,402
2022-01-19 2022-01-17 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 110,929 408,101 37.33
2021-02-01 2021-01-28 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option
A - Award 113,276 113,276
2021-02-01 2021-01-28 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 65,617 297,172 28.34
2021-01-07 2021-01-05 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option
A - Award 750,000 750,000
2020-12-02 2020-11-30 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 17,500 231,555 8.18 2.61 45,603 603,409
2020-11-30 2020-11-27 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 5,000 214,055 2.39 2.81 14,060 601,923
2020-11-30 2020-11-25 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 22,500 209,055 12.06 1.98 44,507 413,532
2020-01-31 2020-01-30 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Restricted Stock Units
A - Award 42,815 42,815
2020-01-28 2020-01-24 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Appreciation Right
A - Award 332,005 332,005
2020-01-28 2020-01-24 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 107,788 186,555 136.84
2019-05-08 2019-05-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 10,000 78,767 14.54 6.12 61,200 482,054
2019-01-16 2019-01-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 72,959 72,959
2019-01-16 2019-01-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 33,761 68,767 96.44
2018-11-09 2018-11-07 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 5,000 35,006 16.66 9.86 49,284 345,047
2018-01-16 2018-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 33,025 33,025
2018-01-16 2018-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 15,006 30,006 100.04
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 500 15,000 3.45 14.44 7,220 216,600
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 700 14,500 5.07 14.44 10,108 209,380
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 13,800 0.73 14.45 1,445 199,410
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 13,700 0.74 14.46 1,446 198,102
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 13,600 0.74 14.52 1,452 197,472
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 13,600 0.74 14.52 1,452 197,472
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 13,500 1.50 14.52 2,904 196,020
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 13,300 1.53 14.53 2,906 193,249
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 13,100 0.77 14.54 1,454 190,474
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 13,100 0.77 14.54 1,454 190,474
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 400 12,900 3.20 14.54 5,816 187,566
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 12,500 1.63 14.54 2,908 181,750
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 500 12,300 4.24 14.54 7,270 178,842
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 11,700 0.86 14.51 1,451 169,767
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 11,700 0.86 14.51 1,451 169,767
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 400 11,600 3.57 14.52 5,808 168,432
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 11,100 1.83 14.56 2,912 161,616
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 300 10,900 2.83 14.59 4,377 159,031
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 10,600 1.92 14.59 2,918 154,654
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 10,400 0.97 14.60 1,460 151,840
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 10,400 0.97 14.60 1,460 151,840
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 10,200 0.99 14.61 1,461 149,022
2017-11-13 2017-11-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 10,200 0.99 14.61 1,461 149,022
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 300 10,000 3.09 14.26 4,278 142,600
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 9,700 2.11 14.28 2,856 138,516
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 9,500 2.15 14.31 2,862 135,945
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 9,300 1.09 14.33 1,433 133,269
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 9,300 1.09 14.33 1,433 133,269
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 9,100 2.25 14.33 2,866 130,403
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 100 8,900 1.14 14.34 1,434 127,626
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 200 8,800 2.33 14.35 2,870 126,280
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 440 8,600 5.39 14.35 6,314 123,410
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 91 8,160 1.13 14.35 1,306 117,096
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 2,350 8,069 41.09 14.35 33,722 115,790
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 3,100 5,719 118.37 14.35 44,485 82,068
2017-11-09 2017-11-08 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 2,619 2,619 14.35 37,583 37,583
2017-08-02 2017-07-31 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 350,000 350,000
P
Pembelian sekuritas non-derivatif atau derivatif di pasar terbuka atau secara pribadi.
S
Penjualan terbuka atau penjualan pribadi atas sekuritas non-derivatif atau derivatif.
A
Hibah, penghargaan, atau perolehan sekuritas lainnya dari perusahaan (seperti opsi)
C
Konversi turunan
D
Penjualan atau pengalihan sekuritas kembali ke perusahaan.
F
Pembayaran harga pelaksanaan atau kewajiban pajak menggunakan sebagian sekuritas yang diterima dari perusahaan.
G
Pemberian sekuritas oleh atau kepada orang dalam.
K
Swap ekuitas dan transaksi lindung nilai serupa
M
Pelaksanaan atau konversi sekuritas derivatif yang diterima dari perusahaan (seperti opsi)
V
Transaksi yang dilaporkan secara sukarela pada Formulir 4.
J
Lainnya (disertai dengan catatan kaki yang menjelaskan transaksi tersebut)