FreightCar America, Inc.
US ˙ NasdaqGS ˙ US3570231007

Pendahuluan

Halaman ini memberikan analisis komprehensif tentang sejarah perdagangan orang dalam yang diketahui dari Malcolm F Moore. Orang dalam adalah pejabat, direktur, atau investor signifikan dalam suatu perusahaan. Adalah ilegal bagi orang dalam untuk melakukan perdagangan di perusahaan mereka berdasarkan informasi spesifik yang tidak dipublikasikan. Ini tidak berarti bahwa mereka dilarang melakukan perdagangan apa pun di perusahaan mereka sendiri. Namun, mereka harus melaporkan semua perdagangan kepada SEC melalui Formulir 4. Terlepas dari pembatasan ini, penelitian akademis menunjukkan bahwa orang dalam - secara umum - cenderung mengungguli pasar di perusahaan mereka sendiri.

Rata-rata Profitabilitas Perdagangan

Profitabilitas perdagangan rata-rata adalah pengembalian rata-rata dari semua pembelian pasar terbuka yang dilakukan oleh orang dalam dalam tiga tahun terakhir. Untuk menghitung ini, kami memeriksa setiap pembelian pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh orang dalam, tidak termasuk semua perdagangan yang ditandai sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kami kemudian menghitung kinerja rata-rata dari perdagangan tersebut selama 3, 6, dan 12 bulan, dengan merata-ratakan setiap durasi tersebut untuk menghasilkan metrik kinerja akhir untuk setiap perdagangan. Terakhir, kami merata-ratakan semua metrik kinerja untuk menghitung metrik kinerja untuk orang dalam. Daftar ini hanya mencakup orang dalam yang telah melakukan setidaknya tiga perdagangan dalam dua tahun terakhir.

Jika profitabilitas perdagangan orang dalam ini adalah "N/A", maka orang dalam tersebut belum melakukan pembelian di pasar terbuka dalam tiga tahun terakhir, atau perdagangan yang mereka lakukan terlalu baru untuk menghitung metrik kinerja yang andal.

Frekuensi Pembaruan: Setiap Hari

Lihat daftar pedagang dalam perusahaan yang paling menguntungkan.

Perusahaan dengan Posisi Orang Dalam yang Dilaporkan

Pengajuan SEC menunjukkan bahwa Malcolm F Moore telah melaporkan kepemilikan atau perdagangan di perusahaan-perusahaan berikut:

Keamanan Judul Kepemilikan Terakhir yang Dilaporkan
US:RAIL / FreightCar America, Inc. Director 147,526
US:TWIN / Twin Disc, Incorporated Executive VP-Operations 40,955
Cara Membaca Grafik

Grafik berikut menunjukkan kinerja saham sekuritas setelah setiap perdagangan pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan oleh Malcolm F Moore. Perdagangan yang tidak direncanakan adalah perdagangan yang tidak dilakukan sebagai bagian dari rencana perdagangan 10b5-1. Kinerja saham digambarkan sebagai perubahan persentase kumulatif dalam harga saham. Misalnya, jika perdagangan orang dalam dilakukan pada 1 Januari 2019, grafik akan menunjukkan perubahan persentase harian sekuritas hingga saat ini. Jika harga saham naik dari $10 menjadi $15 selama periode ini, perubahan persentase kumulatif dalam harga saham akan menjadi 50%. Perubahan harga dari $10 menjadi $20 akan menjadi 100%, dan perubahan harga dari $10 menjadi $5 akan menjadi -50%.

Pada akhirnya, kita mencoba menentukan seberapa erat korelasi perdagangan orang dalam dengan pengembalian berlebih (positif atau negatif) pada harga saham untuk melihat apakah orang dalam tersebut mengatur waktu perdagangannya untuk mendapatkan keuntungan dari informasi orang dalam. Pertimbangkan situasi di mana orang dalam melakukan hal ini. Dalam situasi ini, kita akan mengharapkan (a) pengembalian positif setelah pembelian, atau (b) pengembalian negatif setelah penjualan. Dalam kasus (a), grafik PEMBELIAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke atas, menunjukkan pengembalian positif setelah setiap transaksi pembelian. Dalam kasus (b), grafik PENJUALAN akan menunjukkan serangkaian kurva yang miring ke bawah, menunjukkan pengembalian negatif setelah setiap transaksi penjualan.

Namun, ini saja tidak cukup untuk menarik kesimpulan. Jika, misalnya, harga saham perusahaan berada dalam tren kenaikan non-siklikal selama bertahun-tahun, maka kita akan mengharapkan semua plot pasca-pembelian memiliki kemiringan ke atas. Demikian pula, penurunan non-siklikal selama bertahun-tahun akan menghasilkan plot pasca-perdagangan dengan kemiringan ke bawah. Tak satu pun dari grafik ini akan menunjukkan aktivitas perdagangan orang dalam.

Indikator terkuat adalah situasi di mana harga saham sangat siklikal, dan terdapat sinyal positif pada grafik PEMBELIAN dan plot negatif pada grafik PENJUALAN. Situasi ini akan sangat menunjukkan adanya orang dalam yang mengatur waktu perdagangan untuk keuntungan finansial mereka.

Pembelian Orang Dalam RAIL / FreightCar America, Inc. - Analisis Keuntungan Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis profitabilitas setiap pembelian saham oleh orang dalam di pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di RAIL / FreightCar America, Inc.. Analisis ini membantu memahami apakah orang dalam tersebut secara konsisten menghasilkan pengembalian abnormal, dan layak untuk diikuti. Analisis ini dilakukan selama satu tahun setelah setiap transaksi, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan pembelian pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Maksimal
Harga di
Maksimal
Maksimal
Keuntungan ($)
Maksimum Pengembalian (%)
2019-05-16 RAIL MOORE MALCOLM F 4,000 6.3462 4,000 6.3462 25,385 0 6.3100 -144 -0.57

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

RAIL / FreightCar America, Inc. Insider Trades
Penjualan Orang Dalam RAIL / FreightCar America, Inc. - Analisis Kerugian Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis penghindaran kerugian jangka pendek dari setiap penjualan internal pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di RAIL / FreightCar America, Inc.. Pola penghindaran kerugian yang konsisten dapat menunjukkan bahwa transaksi penjualan di masa mendatang dapat memprediksi penurunan harga. Analisis ini berlaku untuk satu tahun setelah setiap perdagangan, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan penjualan pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Menit
Harga di
Menit
Kerugian Maksimal
Dihindari ($)
Kerugian Maksimal
Dihindari (%)
2024-08-29 RAIL MOORE MALCOLM F 10,000 7.2000 10,000 7.2000 72,000 222 4.4500 -27,500 -38.19

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

RAIL / FreightCar America, Inc. Insider Trades
Pembelian Orang Dalam TWIN / Twin Disc, Incorporated - Analisis Keuntungan Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis profitabilitas setiap pembelian saham oleh orang dalam di pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di RAIL / FreightCar America, Inc.. Analisis ini membantu memahami apakah orang dalam tersebut secara konsisten menghasilkan pengembalian abnormal, dan layak untuk diikuti. Analisis ini dilakukan selama satu tahun setelah setiap transaksi, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan pembelian pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Maksimal
Harga di
Maksimal
Maksimal
Keuntungan ($)
Maksimum Pengembalian (%)
Tidak ada transaksi pasar terbuka tak terduga yang diketahui untuk kombinasi orang dalam dan sekuritas ini.

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

TWIN / Twin Disc, Incorporated Insider Trades
Penjualan Orang Dalam TWIN / Twin Disc, Incorporated - Analisis Kerugian Jangka Pendek

Pada bagian ini, kami menganalisis penghindaran kerugian jangka pendek dari setiap penjualan internal pasar terbuka yang tidak direncanakan yang dilakukan di RAIL / FreightCar America, Inc.. Pola penghindaran kerugian yang konsisten dapat menunjukkan bahwa transaksi penjualan di masa mendatang dapat memprediksi penurunan harga. Analisis ini berlaku untuk satu tahun setelah setiap perdagangan, dan hasilnya bersifat teoritis .

Tabel berikut menunjukkan penjualan pasar terbuka terbaru yang bukan bagian dari rencana perdagangan otomatis.

Tanggal Perdagangan Ticker Orang Dalam Dilaporkan
Saham
Dilaporkan
Harga
Disesuaikan
Saham
Disesuaikan
Harga
Dasar Biaya Hari-hari menuju
Menit
Harga di
Menit
Kerugian Maksimal
Dihindari ($)
Kerugian Maksimal
Dihindari (%)
2019-02-21 TWIN MOORE MALCOLM F 3,000 18.0000 3,000 18.0000 54,000 292 9.6000 -25,200 -46.67

Harga yang Disesuaikan adalah harga yang disesuaikan dengan pemisahan saham. Saham yang Disesuaikan adalah saham yang disesuaikan dengan pemisahan saham.

TWIN / Twin Disc, Incorporated Insider Trades
Sejarah Perdagangan Orang Dalam

Tabel ini menunjukkan daftar lengkap transaksi orang dalam yang dilakukan oleh Malcolm F Moore sebagaimana diungkapkan kepada Komisi Bursa Efek (Securities Exchange Commission/SEC).

Tanggal File Tanggal Transaksi Formulir Ticker Keamanan Kode 10b5-1 Saham Sisa Saham Persen
Ubah
Bagikan
Harga
Tran
Nilai
Sisa
Nilai
2025-05-15 2025-05-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 10,460 147,526 7.63 7.17 74,998 1,057,761
2024-08-30 2024-08-29 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -10,000 137,066 -6.80 7.20 -72,000 986,875
2024-05-16 2024-05-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 20,408 147,066 16.11
2023-05-15 2023-05-11 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 23,985 126,658 23.36
2022-05-16 2022-05-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
D - Sale to Issuer -6,995 102,673 -6.38
2022-05-16 2022-05-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 17,885 109,668 19.49
2021-05-17 2021-05-13 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 8,878 91,786 10.71
2020-05-19 2020-05-15 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 56,995 82,908 219.95
2019-05-17 2019-05-16 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
P - Purchase 4,000 25,913 18.25 6.35 25,385 164,449
2019-05-17 2019-05-16 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
F - Taxes -5,302 40,955 -11.46 14.91 -79,053 610,639
2019-05-13 2019-05-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 8,703 21,913 65.88
2019-02-25 2019-02-21 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
S - Sale -3,000 46,257 -6.09 18.00 -54,000 832,626
2018-08-06 2018-08-02 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
F - Taxes -2,749 49,257 -5.29 25.08 -68,931 1,235,119
2018-08-02 2018-08-01 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
F - Taxes -850 52,006 -1.61 25.58 -21,739 1,330,053
2018-08-02 2018-08-01 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 2,161 52,856 4.26
2018-08-02 2018-07-31 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
F - Taxes -4,393 50,695 -7.97 26.19 -115,053 1,327,702
2018-05-14 2018-05-11 4 TWIN TWIN DISC INC
Stock Options
M - Exercise -1,200 0 -100.00
2018-05-14 2018-05-11 4 TWIN TWIN DISC INC
Stock Options
M - Exercise -1,200 0 -100.00
2018-05-14 2018-05-11 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
M - Exercise 1,200 55,088 2.23 14.61 17,532 804,836
2018-05-14 2018-05-11 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
M - Exercise 1,200 53,888 2.28 10.01 12,012 539,419
2018-05-14 2018-05-10 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 3,545 13,210 36.68
2017-08-04 2017-08-02 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 6,985 52,688 15.28 16.94 118,326 892,535
2017-05-15 2017-05-11 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 3,170 9,665 48.81
2016-08-01 2016-07-28 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 19,386 45,703 73.66 9.74 188,820 445,147
2016-05-13 2016-05-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 3,922 6,495 152.43
2015-08-21 2015-07-31 4/A TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 11,164 26,317 73.68 15.90 177,508 418,440
2015-08-04 2015-07-31 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 11,164 26,317 73.68 15.90 177,508 418,440
2015-07-02 2015-07-01 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 2,942 15,153 24.09
2015-07-02 2015-06-30 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
D - Sale to Issuer -2,942 12,211 -19.42
2015-05-15 2015-05-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 2,255 2,573 709.12
2015-03-09 2015-03-05 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 318 318
2014-10-28 2014-10-24 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 2,942 15,153 24.09
2013-10-22 2013-10-18 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 1,855 12,211 17.91 26.94 49,974 328,964
2012-10-23 2012-10-19 4 TWIN TWIN DISC INC
Common Stock
A - Award 3,123 10,356 43.18 16.01 49,999 165,800
P
Pembelian sekuritas non-derivatif atau derivatif di pasar terbuka atau secara pribadi.
S
Penjualan terbuka atau penjualan pribadi atas sekuritas non-derivatif atau derivatif.
A
Hibah, penghargaan, atau perolehan sekuritas lainnya dari perusahaan (seperti opsi)
C
Konversi turunan
D
Penjualan atau pengalihan sekuritas kembali ke perusahaan.
F
Pembayaran harga pelaksanaan atau kewajiban pajak menggunakan sebagian sekuritas yang diterima dari perusahaan.
G
Pemberian sekuritas oleh atau kepada orang dalam.
K
Swap ekuitas dan transaksi lindung nilai serupa
M
Pelaksanaan atau konversi sekuritas derivatif yang diterima dari perusahaan (seperti opsi)
V
Transaksi yang dilaporkan secara sukarela pada Formulir 4.
J
Lainnya (disertai dengan catatan kaki yang menjelaskan transaksi tersebut)