Gambaran Umum
Global Crossing Airlines Group Inc., based in the United States, operates within the aviation sector, primarily focusing on wet leasing and charter airline operations. The company offers comprehensive ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) and charter services, tailoring its solutions to meet the needs of diverse clients including airlines, governments, and tour operators. Established with a commitment to flexibility and efficiency, Global Crossing Airlines utilizes a fleet of technologically advanced aircraft. A notable project for Global Crossing Airlines is its strategic expansion in the cargo transportation sector, aiming to capitalize on the increasing demand for freight services driven by global trade and e-commerce growth. This expansion embodies the company's foresight in adapting to market trends and enhancing its service offerings.
Mga Batayang Estadistika
Harga saham Global Crossing Airlines Group Inc. per 2022 Mar 15 adalah CA$ 1.36 / saham. Kapitalisasi pasar (atau nilai bersih) dari Global Crossing Airlines Group Inc. per 2025 Sep 5 adalah CA$ 80.26 juta.
Bagan Analisis Faktor (kanan bawah) menunjukkan tampilan Global Crossing Airlines Group Inc. dari berbagai sudut pandang. Setiap faktor menunjukkan seberapa baik peringkat perusahaan dibandingkan dengan semua perusahaan lain di jagat investasi global Fintel. Skor faktor berkisar dari nol hingga 100, dengan 100 sebagai yang paling diinginkan, dan 50 sebagai rata-rata.
Sebagai contoh, sebuah perusahaan dengan Skor Nilai 100 akan menjadi perusahaan yang paling diremehkan nilainya dalam basis data kami. Sebuah perusahaan dengan Skor Nilai nol akan menjadi perusahaan yang paling dinilai terlalu tinggi.
| Kapitalisasi Pasar | 80.26 MM |
| EV | |
| Saham Habis. | 64.46 MM |
| Tanggal Pendapatan | |
| EPS (TTM) | -0.07 |
| Imbal Hasil Dividen | |
| Tanggal Ex-Dividen | |
| Suku Bunga Pinjaman | |
| Saham Pendek Tersedia. | |
| Kepentingan Jangka Pendek | |
| Posisi Jual Pendek | |
| Jumlah Hari yang Dicakup | |
| Suku Bunga Bebas Risiko | 4.17 % |
| Perubahan Harga (1 tahun) | |
| Volatilitas (1 tahun) | |
| Beta | |
| Rasio Sharpe (1 tahun) | |
| Rasio Sortino (1 tahun) |
| Rasio PE | |
| Harga/Buku | |
| Presyo/TBV | |
| Buku/Pasar | |
| EBIT/EV | |
| EBIT (rata-rata 3 tahun) / EV | |
| Māori: ROA | -0.03 |
| ROE | |
| ROIC (Tingkat Pengembalian Investasi Modal) | -0.04 |
| CROIC | 0.03 |
| OCROIC | 0.16 |
| Volatilitas Tersirat | |
| Rasio OI Put/Call |
| Pertumbuhan | 61.09 /100 |
| Kakayahang Kumita | 58.17 /100 |
| Skor Kualitas | 46.97 /100 |
| Skor Nilai | |
| Skor Momentum | |
| Skor Stabilitas (Volatilitas Rendah) | |
| Sentimen Analis | 27.24 /100 |
| Sentimen Dana | |
| Sentimen Orang Dalam | |
| Sentimen Petugas | |
| Skor Dividen | |
| Skor QVM | |
| Skor F Piotroski | 4.00 /9 |
Skor Faktor berkisar antara 0 hingga 100, dengan 100 menjadi yang paling diinginkan. Lingkaran yang lebih besar lebih baik. Dalam situasi di mana kita tidak memiliki data (misalnya, tidak ada transaksi orang dalam), kita memplot skor pada 50 untuk menghindari menghukum perusahaan. Namun, perusahaan yang tidak membayar dividen akan mendapatkan Skor Dividen Nol. Selain itu, kami membalikkan volatilitas untuk membuat metrik "stabilitas" yang lebih baik jika lebih tinggi.
Kenaikan/Penurunan Peringkat Saham
Kartu ini menunjukkan peningkatan/penurunan peringkat analis untuk Global Crossing Airlines Group Inc.. Peringkat analis adalah klasifikasi yang memberi investor gambaran tentang sentimen analis mengenai arah dan kinerja suatu ekuitas - biasanya saham - selama periode waktu tertentu, biasanya 12 bulan.
Peringkat standar analis umumnya adalah sebagai berikut:
- Beli/Bobot Lebih/Kinerja Lebih Baik - Salah satu dari peringkat ini menyampaikan keyakinan seorang analis bahwa saham tersebut kemungkinan akan berkinerja lebih baik daripada indeks pasar (misalnya S&P 500).
- Tahan/Bobot Sama/Kinerja Sesuai Pasar - Salah satu dari peringkat ini menyampaikan keyakinan seorang analis bahwa saham tersebut kemungkinan akan berkinerja sejalan dengan indeks pasar.
- Jual/Bobot Lebih Rendah/Kinerja Lebih Rendah - Salah satu peringkat ini menunjukkan bahwa seorang analis meyakini saham tersebut kemungkinan akan berkinerja lebih buruk daripada indeks pasar.
Ketika seorang analis menaikkan peringkat saham, mereka memberi sinyal bahwa fundamental perusahaan tersebut diremehkan oleh investor. Hal itu juga bisa berarti mereka percaya pasar meremehkan potensi perusahaan. Sebaliknya berlaku ketika suatu saham diturunkan peringkatnya.
Peringkat rata-rata dari setiap peringkat analis individual adalah peringkat konsensus untuk suatu saham. Ini memberi investor gambaran yang lebih luas tentang sentimen keseluruhan untuk saham tersebut.
| Tanggal | Analis | Sebelumnya | Terbaru Rekomendasi |
Aksi |
|---|---|---|---|---|
| Tidak ada data yang tersedia. | ||||
